已经行驶近3500公里了，原装喇叭被我用坏不响了，已经更换了，原装大灯由于是35W的，我感觉不太亮，也换成50W的聚光灯泡，后灯改成了二极管式的，一闪一闪的，还装了腰灯，前蓝后红的警灯，还很好玩，原装后轮牙盘由45齿换成了43齿，保险杠自己装上了铁皮，（这里提一下为什么不是一块整个大的，我买的是铁皮不是很厚，也没有买到厚度大点的，当车子行驶到85的时候，2块大铁皮就会发生共振，发出铁皮震动声音，听起来很不爽，我就重新加工改造，2块分成6小块，现在已经问题解决。没有任何响声了。
铃木金版骏驰GT125
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这车的震动真的很小，骑到100手和脚都没有麻麻的感觉，很平稳，就是上95了觉得声音比85以前大了好多.后刹车十分灵敏，前刹车垃圾，速度起来了怎么捏前轮都暴死，不知道是怎么设计的，也许就是传说中的UBS防抱死系统吧，呵呵，可惜摩托车不会用汽车这种高科技含量吧，起码这样的摩托不会有，按我说刹车抱不死，就是不灵。我喜欢抱死的刹车。而且前刹车还有点吧不回位不捏刹车还有点磨碟盘.....这车的磨合期，我都是跑的50-60，分别再300公里，600公里，1000公里.1500公里换了机油换。档很轻，脚轻轻一挨，档就换了，就是换到4档的时候有很少几率会没换上去，而直接变空档了，再踩一脚才能换上去。不知道其他同样的车有没有这样的问题。
减震器嘛，感觉还是雅马哈的做得好，雅马哈的减震器特别软，我这个车觉得比雅马哈的要硬点，我还是比较喜欢软的。点火从来都是按0.5秒，就点着了,冷车如果及时起步，油门要弄大点，冷车点火后，小油门起步绝对熄火。
仪表盘里有速度表，转速表，档位表，油表，里程表，白色背景灯，我想如果是蓝色背景灯该多好。还有左右方向指示灯，空档指示灯，远光指示灯，油箱比较大，装得了90块钱的93#汽油，坐垫让我最不满意了，有点硬，骑车时间长了，屁股真痛...原来骑我的踏板车坐垫真舒服...把手上左边有喇叭，转向灯开关，风门开关，远近灯切换开关，前面有个大灯按钮，用来提示前面人的，右边有启动开关，灯开关，熄火开关。总体感觉这车还是比较适合我用的。
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